Escasez de Aviadores: Unos 5,000 Pilotos se necesitan en Canadá

Escasez de Pilotos en Canadá: Desafíos y perspectivas Post-COVID. Las aerolíneas pequeñas luchan mientras las principales aprovechan el talento.

Resumen

• Las aerolíneas pequeñas de Ontario enfrentan desafíos para retener y captar pilotos.
• La pandemia ha alterado la trayectoria laboral tradicional de los pilotos.
• Actualmente hay un déficit de 5,000 pilotos en la industria aérea canadiense.
• Se han propuesto estrategias innovadoras como aumentos salariales y subsidios educativos para afrontar la crisis.

Una mirada a la crisis actual

La reciente problemática de retención y captación de Pilotos en las regiones septentrionales de Ontario se ha agravado, según Joey Petrisor, alto ejecutivo de Perimeter Aviation, empresa matriz de Bearskin Airlines. Estas aerolíneas más modestas, enfrentadas a la competencia de gigantes como Air Canada, Westjet y principales entidades aéreas de Estados Unidos, hallan dificultades para consolidar su plantilla de pilotos.

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La pandemia y su impacto en la trayectoria de los pilotos

El brote de COVID-19 ha modificado el ecosistema laboral de la aviación. Pilotos veteranos han abandonado prematuramente la industria, según Petrisor. Como consecuencia, jóvenes pilotos se han incorporado a grandes aerolíneas, saltándose el paso usual de adquirir experiencia en entidades menores.

John Gradek, de la Universidad McGill, reitera que la tradición de nuevos Pilotos iniciándose en aerolíneas regionales ha sido interrumpida por la prematura jubilación de muchos, debido a los desafíos pandémicos.

Estadísticas alarmantes en la industria aérea

“Actualmente, la aviación canadiense registra un déficit de aproximadamente 5,000 pilotos”, declara Gradek. Esta insuficiencia ha otorgado a recientes graduados de escuelas de vuelo oportunidades en grandes aerolíneas mucho antes de lo previsto, dejando atrás a las aerolíneas más pequeñas, incapaces de igualar las ofertas salariales de las grandes entidades.

Iniciativas para superar el desafío

Ante este panorama, Perimeter Aviation ha tenido que recurrir a estrategias innovadoras. La aerolínea ha propuesto aumentos salariales significativos, superiores al 30%, y subsidios para la formación de nuevos pilotos, llegando incluso a cubrir hasta $100,000 en gastos educativos.

Una perspectiva educativa

Stéphane Therrien del Confederation College, resalta que es el mejor momento para adentrarse en la carrera de piloto debido a la alta demanda. Sin embargo, a pesar de formar a numerosos pilotos, muchos eligen oportunidades más al sur de Ontario, dejando desasistido al norte.

El presidente de ALPA, el capitán Tim Perry, en respuesta a las recientes políticas del gobierno para enfrentar la escasez, destaca que aunque las iniciativas son bienvenidas, son meramente provisionales y no abordan la raíz del desafío.