Histórico Spitfire sufre falla de motor y aterriza en un campo de mostaza británico

Spitfire G-BMSB realiza aterrizaje de emergencia en Kent previo al 80.º aniversario del VE Day.

Un ícono de la Segunda Guerra Mundial sufre falla de motor en pleno vuelo

El 3 de mayo de 2025, a las 19:23 hora local, un histórico Supermarine Spitfire Mk IXT, matrícula G-BMSB, realizó un aterrizaje de emergencia en un campo agrícola cercano a Lower Wall Road, en West Hythe, Kent, Reino Unido. La aeronave, operada por la empresa británica Fly a Spitfire y propiedad de Warbird Experiences Ltd., sufrió una pérdida repentina de potencia en el motor, obligando al piloto a efectuar una maniobra de emergencia.

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Testigos presenciales relataron que el Spitfire volaba en formación con otra aeronave similar cuando comenzó a perder altitud rápidamente. Videos capturados muestran al avión descendiendo abruptamente y aterrizando en un campo de mostaza, evitando por poco árboles y una zona residencial cercana. Afortunadamente, tanto el piloto como el pasajero salieron ilesos del incidente.

#Breaking #Ongoing A Supermarine Spitfire trainer crash-landed in Kend (England). Both 2 aboard survived. Reportedly cause was an engine failure. Plane [Registration “G-BMSB”] was operated by “Warbird Experiences Ltd” pic.twitter.com/qRDtFwdsQv

— Air Safety #OTD by Francisco Cunha (@OnDisasters) May 4, 2025

Historia y legado del Spitfire G-BMSB

El G-BMSB, también conocido por su número de serie MJ627, es un Supermarine Spitfire Mk IXT que originalmente sirvió con el 441 Squadron de la Real Fuerza Aérea Canadiense durante la Segunda Guerra Mundial. Posteriormente, fue convertido en un entrenador biplaza y operó con el Cuerpo Aéreo Irlandés como IAC 158. Después de décadas de servicio y restauraciones, la aeronave fue registrada en el Reino Unido como G-BMSB y ha sido una pieza central en exhibiciones aéreas y vuelos conmemorativos.

El Spitfire es ampliamente reconocido por su papel crucial en la Batalla de Inglaterra y su diseño aerodinámico avanzado para la época. Con un motor Rolls-Royce Merlin, el Spitfire ofrecía una combinación excepcional de velocidad, maniobrabilidad y potencia de fuego, convirtiéndose en un símbolo de resistencia durante el conflicto bélico.

Coincidencia con las celebraciones del 80.º aniversario del VE Day

El incidente ocurrió apenas días antes de las celebraciones del 80.º aniversario del Día de la Victoria en Europa (VE Day), que conmemora el fin de la Segunda Guerra Mundial en Europa el 8 de mayo de 1945. Este año, el Reino Unido adelantó las conmemoraciones al 5 de mayo para coincidir con el fin de semana festivo, organizando una serie de eventos que incluyeron desfiles militares, sobrevuelo de aeronaves históricas y modernas, y reuniones con veteranos.

Entre los eventos destacados, el Rey Carlos III y la Reina Camila encabezaron una procesión militar que culminó en el Palacio de Buckingham, donde se realizó un sobrevuelo de la Real Fuerza Aérea, incluyendo a los Red Arrows. La familia real, junto con veteranos y miles de ciudadanos, participaron en estas conmemoraciones, resaltando la importancia de recordar y honrar a quienes sirvieron durante la guerra.

Investigación y restauración en curso

Tras el aterrizaje de emergencia, la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido y la Junta de Investigación de Accidentes Aéreos han iniciado una investigación para determinar las causas exactas de la falla del motor. Preliminarmente, se ha identificado una pérdida de potencia en el motor como factor principal. La aeronave sufrió daños en el tren de aterrizaje y el fuselaje inferior, pero se espera que pueda ser restaurada, dada su importancia histórica y el compromiso de la comunidad aeronáutica con la preservación de estos íconos.