Innovación checa: Una mirada a nuevo Bristell B8

Simplemente, un avión excelente para varias misiones, así como la instrucción de vuelo.

El Bristell B8 representa un hito notable en la aviación ligera deportiva (LSA). Diseñado y fabricado por BRM Aero, este avión de dos plazas de ala alta destaca por su diseño elegante, tecnología avanzada y rendimiento excepcional, ofreciendo una experiencia de vuelo agradable y eficiente. Simplemente, un avión excelente para varias misiones, así como la instrucción de vuelo.

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Visualmente, el Bristell B8 es sorprendente a primera vista, con sus alas convencionales, motor y cabina amplia, pero su diseño es atractivo y sus proporciones que son estéticamente agradables. Funcionalmente, como categoría LSA, está limitado a ciertos parámetros como lo son la velocidad y peso al despegue, pero el Bristell B8 los manipula de manera que es tanto satisfactorio como utilitario. El avión es un modelo de dos plazas (lado a lado), de ala alta, con estructura de fibra de carbono en área de cabina y cowling, empenaje y alas de aluminio y un tren de aterrizaje triciclo. Esta aeronave está aprobada por la FAA como categoría LSA y en aproximadamente un año habrá una versión certificada CS-23.

El acceso al Bristell B8 es sencillo, con una cabina espaciosa que ofrece una visibilidad excelente. Los controles son ergonómicos y el avión cuenta con pedales de timón que direccionan el tren de nariz, en lugar de pedales de freno. Esto permite controlar fácilmente el avión durante el rodaje.

En términos de rendimiento, el Bristell B8 es excepcional, con un despegue que se describe más como una “levitación” que como una rotación. Su manejo durante el despegue y el aterrizaje es intuitivo, y el avión se mantiene controlable incluso con flaps completos. El modelo de motor carburado Rotax 912 ULS (100hp) es una buena adición, aunque la necesidad de potencia adicional no es esencial gracias a la eficiencia del avión en las configuraciones de potencia estándar debido a su relación peso/potencia.

Durante el vuelo de crucero, el Bristell B8 ofrece una visibilidad excelente, bajo nivel de ruido, y un consumo de combustible menor a 5 galones por hora, con un espacio de almacenamiento considerable para viajes largos. Es ideal para una variedad de pilotos, ofreciendo una buena combinación de velocidad, comodidad, alcance y modales de vuelo atractivos.

La Bristell está ganando atención en shows aéreos y demostraciones, donde los pilotos pueden experimentar de primera mano sus características y capacidades, lo que resulta en una mayor apreciación tanto de los LSA en general como del Bristell B8 en particular.

El Bristell B8 es un avión LSA versátil y bien equipado, que ofrece un rendimiento excepcional, comodidad y seguridad, ideal tanto para pilotos recreativos como para estudiantes en entrenamiento. Con su diseño atractivo, aviónica avanzada y controles receptivos, el B8 promete ser una opción confiable y emocionante en el mundo de la aviación ligera.

Ficha Técnica del Bristell B8

• Fabricante: BRM Aero
• Tipo de Aeronave: High-wing, Two-seat Aircraft (Ala alta, biplaza)

Motorización:

• Opciones: Rotax 912 ULS o Rotax 915 iS
• Potencia: Varía según la opción del motor (100Hp-140Hp)
• Peso Máximo al Despegue: 600kg / 1322.77 lbs

Dimensiones:

• Longitud: 7.10mts / 23.3pies
• Envergadura: 9.33 mts / 30.6 pies
• Altura: 2.69 mts / 8.8 pies
• Capacidad de Combustible: 150 litros

NOTA: Si no puedes ver el video, da click aquí.

Velocidad:

• Máxima: 115Kt / 212.98
• Crucero: 110Kt / 203.72km/h
• Alcance: 1330km / 720 Nm
• Techo de Servicio: Hasta 14,000 pies
• Tasa de Ascenso: Aprox. 900 pies por minuto

Otras Características:

• Cockpit: Espacioso (1.25cm) y cómodo, con avanzados aviónicos y controles ergonómicos
• Características de Seguridad: Paracaídas Balístico BRS, cinturones de seguridad 4 puntos, tren de aterrizaje robusto, sistemas avanzados de control de vuelo
• Uso Recomendado: Vuelo recreativo, viajes de larga distancia, entrenamiento de vuelo
• Consideraciones Operativas: Inspecciones pre-vuelo, consideraciones meteorológicas, entrenamiento adecuado en el avión.

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