ITA -la nueva Alitalia- firma acuerdos para adquirir 59 aviones Airbus

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Pese a los rumores de retrasar el lanzamiento de ITA (Italia Transporto Aereo) por problemas con los sindicatos, los planes para el inicio de las operaciones siguen viento en popa. ITA, la aerolínea que surge de las cenizas Alitalia, cerró un Memorando de Entendimiento (MoU) con Airbus para adquirir 28 aeronaves. En la lista de los próximos aviones se encuentran 10 Airbus A330neo, siete A220 y 11 A320neo.

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Hasta el momento, de manera oficial, ITA despegará el próximo 15 de octubre y se alista para adherir a su flota los siguientes aviones. Recordemos que recién el mes pasado recibió el primero el cual era un Airbus A330-200 que perteneció a su antecesora. Ahora, tras evaluar se decantó por los aviones europeos. Además, según lo informado por Airbus, ITA se habría decidió por operar solo aeronaves de su fabricación en todos sus segmentos.

Al respecto, el Director Comercial de Airbus, Christian Scherer, declaró:  

ITA ha realizado una exhaustiva evaluación de aviones en cero y ha elegido Airbus en todos los segmentos. Esto es muy gratificante y un testimonio del gran valor de la gama de productos Airbus. Establece un punto de referencia para impulsar la descarbonización y la agenda de eficiencia. Hoy estamos orgullosos y agradecidos de estar junto a ITA en la construcción de su futuro juntos. ¡Muchas Gracias!”

Pero eso no es todo para ITA. Sumado a sus adquisiciones directas con Airbus, también se anunció un acuerdo por arrendamiento con Air Lease Corporation (ALC). Con este, la aerolínea italiana ampliará su flota con 31 aviones más. Según se ha mencionado, en dicho lote se encuentran aeronaves de corto y medio alcance y en al menos un Airbus A350-900.

Poco a poco ITA se sigue conformando pese al fantasma -así como los problemas y deudas- de Alitalia. Por ahora puede festejar los acuerdos por sus nuevos aviones que la llevarán a tener una flota de 60 aeronaves cuando todas se incorporen a sus filas. Además, puede celebrar la aprobación del DoT para operar hacia Estados Unidos lo que le abre un importante mercado. Mañana regresará a las pláticas para lograr los acuerdos con los sindicatos y empleados para lograr un despegue exitoso.

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    Por: Ingrid Gil

    Sobrecargo de aviación. Licenciatura en Sociología en FCPyS, UNAM. He colaborado en proyectos de investigación en el ColMex y la UNAM.

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