Kalitta Air será el cliente de lanzamiento del Boeing 777-300ERSF

por Redacción · Publicada 28 octubre, 2020 · Actualizado 29 octubre, 2020

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GECAS Cargo anunció un acuerdo con Kalitta Air para tres aviones Boeing 777-300ERSF, el cual consiste en que Kalitta será el primer operador de este tipo de aeronave, que fue convertida de pasajeros a carguero, lo que se sumará a su ya considerable flota de carga cuando estos aviones se entreguen en 2023.

El Boeing 777-300ERSF será el carguero bimotor más grande de la historia. Como se anunció hace un año, el programa de conversión está financiado conjuntamente por GECAS e Israel Aerospace Industries (IAI). GECAS entregó el avión prototipo para someterse a la conversión en junio de este año. Estableciendo un nuevo punto de referencia para los operadores de carga, el “Big Twin” estará propulsado por motores GE90.

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Con veinte años de brindar servicios chárter programados y bajo demanda en los Estados Unidos y en todo el mundo, Kalitta Air actualmente opera una flota de más de tres docenas de aviones de carga, incluidos Boeing 747-400F, 767-300SF y 777F.

El Propietario de la aerolínea, Conrado Kalitta, dijo:

Al proporcionar entregas urgentes por aire en todo el mundo para prácticamente cualquier tipo de carga, la adición de estos tres cargueros 777-300ERSF nos ayudará a satisfacer las necesidades de nuestros clientes”.

Los aviones ofrecerán un 25% más de capacidad y se prevé que el Boeing 777 consiga hasta un 21% menos de consumo de combustible por tonelada que los cargueros de 4 motores actuales con el GE90. Esto fue diseñado específicamente para la serie Boeing 777 de mayor alcance, proporcionando hasta 115,000 libras. de empuje. Además de producir el motor de fuente única para las variantes 777.

El 777-300ERSF transportará 18 toneladas más que 777-200LRF y 9 más de 747-400BCF en cada sector. Durante una vuelta al mundo a la semana, el 777-300ERSF consumirá 191 toneladas menos de combustible y transportará 99 toneladas adicionales de carga en comparación con el 747-400BCF.