La pintura de Trump podría causar sobrecalentamiento en el Air Force One

Boeing declaró recientemente que el proceso de adquisición del nuevo Air Force One le causó una pérdida de $600 millones de dólares, con su director ejecutivo Dave Calhoun calificando de error la renegociación del contrato propuesta por Trump para reducir los costos del programa. Y ese no sería el único problema para el fabricante, el livery propuesto por el expresidente también lo será, si es el esquema de pintura definitivamente elegido.

Según una publicación del estadounidense Politico citando fuentes cercanas al fabricante, el esquema de pintura propuesto por el expresidente, donde predomina el color azul oscuro en la parte inferior del fuselaje, puede causar el sobrecalentamiento de ciertos componentes de los futuros VC-25B, versión especial del Boeing 747-8i convertido especialmente para el transporte presidencial por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). 

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Como resultado, Boeing tendría que hacer más modificaciones en el diseño para enfriar algunas partes del avión, lo que requeriría más tiempo en el proceso de conversión y resultaría en más costos para el fabricante. La razón: Trump negoció un contrato de precio fijo, según el cual todos los costos adicionales correrían a cargo del propio fabricante. 

La fuerza aérea confirmó que el problema realmente existe; el análisis descubrió que colores más oscuros, entre otros factores, en la parte inferior del fuselaje del VC-25B, pueden contribuir a que las temperaturas excedan los límites de calificación actuales para una pequeña cantidad de componentes del futuro avión presidencial del país norteamericano.

El gobierno aún no ha decidido si realmente utilizará la pintura propuesta por el expresidente en detrimento de los tradicionales colores actuales de la flota presidencial. Si ese es el caso, y si se necesita trabajo adicional en los aviones, Boeing tendría que financiarlo de su bolsillo, aumentando las pérdidas con el programa.