Llega a Brasil el onceavo Boeing 737 MAX 8 de GOL

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GOL Linhas Aereas, la aerolínea de bajo costo de Brasil, le dio la bienvenida a su nuevo Boeing 737 MAX 8 que es el número once de su tipo en incorporarse a la flota y con el número doce también ya listo para incorporarse durante la primera quincena de agosto.

American Flyers

El nuevo avión lleva la matrícula PR-XMQ, tiene el Número de Serie 60234 y de la fábrica de Boeing voló directo a Cancún, México, para reabastecimiento de combustible; y de ahí directo hasta Belo Horizonte, en donde será inspeccionado por la ANAC y lo prepararán para iniciar vuelos con la aerolínea en los próximos días.

GOL pidió a Boeing un total de 101 aviones 737 MAX 8 para renovar su flota, de ellos once ya están en Brasil, incluyendo por supuesto al recién llegado; los cuales llevan las matrículas PR-XMA, PR-XMB, PR-XMC, PR-XMD, PR-XME, PR-XMF, PR-XMG, PR-XMM, PR-XMO, PR-XMP y PR-XMQ. De acuerdo con el plan de la empresa, para fin de año deberán tener 18 aviones 737 MAX en la flota, que además de nuevos son más eficientes que los 737-700 y -800 de la anterior generación.

En el informe que se dio a los inversionistas sobre el desempeño de la empresa, se muestra que a finales de 2019 había 137 aviones en la flota, incluyendo 24 737-800, 106 737-800 y 7 737 MAX 8. Hacia finales de 2020 la flota se redujo a 127 aviones, además de que muchos estaban almacenados por la drástica caída de pasajeros; la flota estaba conformada por 23 737-700, 97 737-800 y 7 737 MAX 8.

Para 2021 esperan una recuperación tanto en la demanda como en la flota, aunque no regresará a los niveles de 2019 todavía, crecerá a 129 aviones para fin de año; la flota incluirá 22 737-700, 89 737-800 y un crecimiento a 18 aviones 737 MAX 8.

Y no hay que olvidar que GOL fue la primera aerolínea del mundo que reinició vuelos con el 737 MAX, luego de que se autorizara para su uso comercial una vez realizados los cambios señalados por la FAA y otras autoridades aeronáuticas del mundo. Aprovechando que la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil puede expedir certificados de aeronavegabilidad; GOL trabajó desde meses atrás en las modificaciones que debía realizar en los aviones que estaban en tierra desde 2019, los cuales fueron supervisados por la ANAC; y ya con la autorización, el 9 de diciembre realizó el primer vuelo con pasajeros desde que el avión fue puesto en tierra en marzo de 2019.

Foto: Wikimedia Commons

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    Por: Erick Haw Mayer

    Apasionado de la aviación y la industria automotriz de toda la vida, tiene una Licenciatura en Informática y un Postgrado en Comunicación y R.P. Aunque tiene experiencia en empresas del rubro automotriz y en Mexicana de Aviación, su vida profesional se ha dedicado más al periodismo especializado en todo tipo de medios impresos y electrónicos, incluyendo la revista Avión Revue de Latinoamérica.

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