Lufthansa se va quedando sin Airbus A380; envían otro más a almacenaje

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La crisis de la pandemia de COVID-19 ha impactado de sobremanera a las aeronaves tetramotores y el Airbus A380 no ha sido la excepción. Es por ello que la aerolínea alemana Lufthansa ha puesto otro A380 en almacenaje por largo tiempo en Teruel.

From the Cockpit

Ahora fue el turno del Airbus A380-800 matrícula D-AIML. El cual, después de mantenerse por largo tiempo en tierra en el Aeropuerto Internacional de Frankfurt (FRA), se trasladó al Aeropuerto de Teruel (TEV) en España. Este último lugar se utiliza para el almacenaje y canibalización de aeronaves.

Fue este 5 de mayo cuando el Airbus A380 bautizado en honor a la ciudad de Hamburgo partió de Frankfurt (FRA) a las 09:32LT y aterrizó en el de Teruel (TEV), a las 11:29LT.  El vuelo tuvo una duración de una hora con 56 minutos. El futuro de este y los otros A380 de Lufthansa que se encuentran en Teruel es desconocido, sin embargo, se sabe que estos no retomarán el vuelo en el corto y mediano plazo.

Este Airbus A380-841 matrícula D-AIML, cuenta con el número de serie 149. Tiene una antigüedad de 8 años realizando su primer vuelo el 2 de diciembre del año 2013. A la aeronave se le otorgó la matrícula de prueba F-WWSX. Cuenta con una capacidad para 509 pasajeros y se impulsa por cuatro motores Rolls Royce Trent 970. Lufthansa ha sido su único operador y se entregó a esta el 7 de mayo del 2014.

Lufthansa aún cuenta con una flota de 14 Airbus A380 todos ellos almacenados en diversos aeropuertos, ninguno de ellos ha realizado vuelos de transporte de pasajeros o carga en varias semanas. Al 5 de mayo del año 2021 Lufthansa tiene una flota de 189 equipos, incluyendo aviones: Airbus A319, A320, A321, A330, A340, A350, Boeing 747-8, Boeing 777 Freighter y McDonnell Douglas MD-11 Freighter.

OFF to deep storage! “Mike-Lima», also known as «Hamburg», is about to take off as LH9921 from FRA to Teruel. She will go into deep storage in Spain. Airbus #A380 Lufthansa

Publicado por Aeronews en Miércoles, 5 de mayo de 2021

 

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Foto: Wikimedia Commons

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    Por: Miguel Maza

    Piloto comercial, analista, instructor aeronáutico en escuelas e instituciones especializadas en México.

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