Piper PA-31 se desplomó en Oregón minutos después del despegue

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El pasado 5 de diciembre un Piper PA-31-350 Navajo matrícula N64BR se desplomó en su ascenso inicial cayendo sobre un estacionamiento de una concesionaria de autos en Oregón, Estados Unidos. Derivado de la grave caída, tanto el Piloto como el único pasajero fallecieron.

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Alrededor de las 16:50LT el Piper PA-31 de propiedad privada, se desplomó dos minutos después de despegar del Aeropuerto Internacional Medfor-Rogue Valley (MFR) en Oregón. El avión impactó sobre el estacionamiento de una concesionaria de Chevrolet por lo que impactó con varios autos provocando un fuerte incendio; al menos 20 autos quedaron destruidos. El accidente cobró las vidas del Piloto, Donald Sefton y su Valerie jean Serpa de 67 años.

De acuerdo con los registros, la aeronave tenía como destino el Aeropuerto Municipal de Fallon (FLX) en Nevada. Tras su salida, al avión se le asignó la salida Brute 7, lo que requería de un viraje a la derecha ascendente a Lanks Transition. Fue en esos momentos cuando el PA-31 se desplomó. De acuerdo con los datos recabados por la redacción el avión matrícula N64BR tenía 44 años y estaba registrado a nombre del Piloto a bordo, Donald Sefton de 69 años.

Hasta el momento no se han realizado declaraciones sobre posibles causad de este accidente. No obstante, la Administración Federal de Aviación (FAA), así como la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), iniciarán las investigaciones correspondientes. Ambas agencias buscarán conocer el motivo detrás de la posible pérdida de control e impacto contra el terreo del Piper PA-31.

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Unas cámaras de seguridad captaron el momento del accidente donde se alcanza a ver cómo el PA-31 cayó sobre el estacionamiento. El segundo tweet muestra un video de los daños de los autos Chevrolet sufridos a causa del desplome del avión. La concesionaria de autos confirmó a través de sus cuentas de redes sociales que el edificio resultó dañado pero, afortunadamente, ninguna persona en tierra resultó herido.

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    By: Ingrid Gil

    Sobrecargo de aviación. Licenciatura en Sociología en FCPyS, UNAM. He colaborado en proyectos de investigación en el ColMex y la UNAM.

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