TAP realiza el vuelo más largo en un Airbus A321LR

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Un Airbus A321LR de TAP Air Portugal estableció un nuevo récord de horas de vuelo al hacer la ruta de Maputo, Mozambique, hasta Praia, Cabo Verde. El vuelo fue cubierto durante 10 horas y 7 minutos desde Maputo hasta Praia. Se trata de la operación sin escalas más larga realizada por una aerolínea con la variante de largo alcance (LR) del Airbus A321neo.

AERONAUTICA VITAR

El avión que realizó el vuelo fue el de matrícula CS-TXA, de apenas dos años de antigüedad, cubrió una distancia total de unos 7,500 km con el vuelo número TP9302.

Hay que señalar, sin embargo, que este vuelo no era con pasajeros sino uno de posicionamiento. Desde luego, al ir el avión mucho más ligero el consumo es menor y por lo tanto tiene un mayor alcance, con pasajeros hubiera tenido que volar con restricciones para lograr la distancia. La nueva versión XLR que esperan vuele el próximo año, tal vez sí podría realizar el vuelo sin escalas con una capacidad normal de pasajeros.

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El récord anterior de mayor tiempo de vuelo de un Airbus A321LR también pertenece a otra aerolínea portuguesa: Azores Airlines. Se trató de un vuelo entre Lisboa y Bogotá (unos 7,250 km) que fue cubierto en 9 horas y 49 minutos. Este sí llevaba pasajeros aunque de regreso voló vacío, por la altura de Bogotá no podría realizar el vuelo sin escalas de regreso con pasajeros.

TAP cuenta actualmente con 17 A321neo (11 son del tipo LR). Los Airbus A321LR de TAP se han utilizado para vuelos transatlánticos directos desde Lisboa a Nueva York, Boston y Washington. También han llegado a volar a Brasil y Canadá desde Portugal.

La aerolínea plantea una estrategia de conectar cuatro continentes a través de su Hub en Lisboa utilizando aeronaves de pasillo único A321LR, pero en las rutas de mayor demanda tiene A330-200 y A330-900neo. TAP cuenta actualmente con una flota de 7 A319 (más uno almacenado); 12 A320 (más 4 almacenados) y 8 A320neo; 3 A321 almacenados y 17 A321neo (7 de ellos almacenados); 4 A330-200 más uno almacenado y 17 A330-900neo más 2 almacenados.

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    By: Erick Haw Mayer

    Apasionado de la aviación y la industria automotriz de toda la vida, tiene una Licenciatura en Informática y un Postgrado en Comunicación y R.P. Aunque tiene experiencia en empresas del rubro automotriz y en Mexicana de Aviación, su vida profesional se ha dedicado más al periodismo especializado en todo tipo de medios impresos y electrónicos, incluyendo la revista Avión Revue de Latinoamérica.

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