United Airlines dice adiós al MAX 10 y le da la bienvenida al A321neo

United Airlines apuesta por el A321neo: nuevos aviones para su flota.

Resumen

• United Airlines está a punto de cerrar acuerdos por aviones Airbus A321neo.
• La decisión se debe a los retrasos del Boeing 737 MAX 10.
• Los nuevos A321neo se entregarán entre 2025 y 2027.
• United Airlines busca fortalecer su flota y cubrir la demanda de viajes.

En respuesta a los constantes retrasos del Boeing 737 MAX 10 y la cancelación de su pedido, United Airlines se encuentra a punto de cerrar acuerdos de arrendamiento por un número significativo de aviones Airbus A321neo. Se espera que estas nuevas aeronaves sean entregadas entre 2025 y 2027, lo que permitirá a la aerolínea fortalecer su flota y cubrir la demanda creciente de viajes.

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Un movimiento estratégico ante la incertidumbre

Los retrasos en el programa del Boeing 737 MAX 10 han generado incertidumbre en la industria, debido a los grandes problemas en los que está metido el fabricante estadounidense y a la no certificación de la versión más grande del programa MAX. United Airlines, que originalmente tenía un pedido por 227 unidades de este modelo, decidió cancelar su compra y buscar alternativas como serán los MAX 9. Sin embargo, el A321neo se presenta como una opción ideal para la aerolínea, ya que ofrece mayor eficiencia en el consumo de combustible, mayor capacidad de pasajeros y una configuración flexible que se adapta a las necesidades de la compañía.

Un impulso a la flota de United

Ya United había dicho que necesitaba tomar decisiones sobre lo que podía hacer ante la falta de aviones 737-10 por los atrasos de Boeing, así que esta es la decisión más importante al respecto, para no perder sus posiciones recibirá aviones 737-9 que obviamente no tienen la capacidad prometida en el 737-10. Y la otra decisión, que es otra bofetada a Boeing, fue haber comprado más Airbus A321neo para suplir la capacidad que no tendrán con el 737-10, por lo pronto tienen asegurados 126 aviones totales del fabricante europeo, pero podrían ser más.

Un futuro prometedor para United Airlines

La decisión de United Airlines de apostar por el A321neo es un gran tropiezo para Boeing, ya que la aerolínea era el cliente más importante de la versión MAX 10, y con esta cancelación que, publicamos oportunamente, debilita la posición de Boeing en el segmento de mercado de aviones de pasillo único; los problemas que lo aquejan nuevamente en este 2024, parecen no tener fin.