United Airlines reduce sus vuelos a Tulum desde Houston, antes de iniciar

Aunque United no dio razones, podrían ser problemas operativos por falta de aviones lo que los llevó a decidir suspender unos meses el segundo vuelo diario desde Houston.

Resumen

• United decidió cortar uno de los dos vuelos diarios desde Houston de mayo a septiembre.
• Los vuelos desde los otros destinos no tienen cambios por ahora.
• La reducción de entregas de Boeing podría ser uno de los factores de la decisión.

Recortar uno de los vuelos, la decisión

United Airlines ha estado el ojo del huracán las últimas semanas, básicamente por los problemas del Boeing 737 MAX y su drástica decisión de prescindir, al menos por ahora, de la versión MAX 10 que sigue sin certificación ni se ve para cuándo, por los problemas de Boeing, e ir por más Airbus A321neo a cambio. Además, están los incidentes con algunos aviones (nada de importancia, pero son noticias), más su pretendida expansión de servicios para el próximo verano.

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Y como parte de los problemas por falta de aviones, dadas las bajas entregas esperadas de Boeing este año, está teniendo que hacer ajustes a sus itinerarios, y uno de los destinos afectados es el nuevo aeropuerto de Tulum (TQO), que tendría 2 vuelos diarios desde su Hub en Houston, pero estos fueron reducidos a solo uno diario al menos hasta septiembre próximo.

El anuncio original de United sobre los vuelos a este nuevo aeropuerto de la Riviera Maya, era tener dos operaciones, saliendo del Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston (IAH) a las 09:35 y a las 12:07 LT, y aunque de inicio estarán operando los dos vuelos programados, a partir del 23 de mayo el vuelo de las 12:07 queda descontinuado hasta el 26 de septiembre, manteniendo solamente el de las 09:35 operando todos los días.

Esta decisión no afecta los vuelos programados desde sus Hubs de Chicago, Newark y Los Ángeles, que mantendrán su vuelo diario hacia Tulum conforme estaba planeado. El inicio de operaciones de United hacia Tulum es el 31 de marzo con los vuelos desde Houston, Newark y Chicago, mientras que el vuelo de Los Ángeles comienza el 23 de mayo, justo cuando se descontinúa el segundo vuelo de Houston. A partir de diciembre está programado también un vuelo diario desde Denver que tampoco has sido afectado hasta ahora.

Todos los vuelos están programados para operar con aviones Boeing 737, por lo que la falta de equipos podría ser la razón para la reducción de vuelos desde Houston en un inicio, ya que en lugar de más de 80 aviones, este año United recibirá si acaso la mitad.

Tulum fue un éxito inmediato

El nuevo aeropuerto internacional de Tulum se construyó para atender la zona sur de la Riviera Maya, además de la zona de Tulum, así como descongestionar un poco el aeropuerto de Cancún, que hoy en día es el segundo más importante de México, tan solo detrás del AICM. De hecho, fue el operador de aeropuerto ASUR, que opera el de Cancún, el que más se opuso a la construcción del aeropuerto de Tulum, pues sabía que desviaría vuelos hacia allá que de otra manera se mantendrían en el aeropuerto de Cancún.

Luego de su inauguración a finales del año pasado, de inmediato comenzaron vuelos desde México, Santa Lucía, Guadalajara y Monterrey, operados por diversas aerolíneas nacionales. A partir de marzo iniciarán también las operaciones internacionales, además de United, American, Delta, Air Canada Rouge y Copa iniciarán vuelos, mientras que la nueva Discover del Grupo Lufthansa, iniciará vuelos en diciembre próximo 2 veces por semana desde Frankfurt.

Foto: Andrew E. Cohen