Video | JSX, la experiencia de un vuelo privado en un avión de aerolínea

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Emiliano Padilla de iTripReport nos cuenta cómo es la experiencia de volar en un vuelo comercial de JSX que parece un servicio de un avión privado.

Con base en Dallas Love-Field ofrece vuelos a Houston Hobby, Laredo y Las Vegas; y de Las Vegas servicios hacia Phoenix, Burbank, Ontario, Oakland y Napa. JSX ofrece vuelos en Embraer 145 con una configuración reducida de solo 30 asientos 1-1, los del lado derecho son más costosos porque llevan junto una mesa privada en lugar de otro pasajero.

Desde la recepción en el FBO en lugar de la terminal comercial, permite que los pasajeros lleguen hasta 20 minutos antes del vuelo y tienen acceso a una sala VIP previo al abordaje.

Los asientos tienen 36 pulgadas de separación, casi como en primera clase doméstica, y ofrecen bebidas y snacks ilimitados a bordo. Aunque los aviones no son nuevos los modernizaron para dar una muy buena impresión a los pasajeros, aunque en la reconfiguración les quitaron los portaequipajes superiores para una sensación de más espacio, pero eso obliga a documentar el equipaje o poner los objetos debajo del asiento de enfrente.

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Una vez en vuelo, la sobrecargo pasa a tomar el pedido de bebidas de acuerdo con el menú que tienen todos los pasajeros. Después de entregar las bebidas pasa con una canasta con snacks para que los pasajeros escojan lo que quieran. Ni las bebidas ni los snacks están limitados. Ofrecen Wi-Fi en vuelo pero no todos los aviones lo tienen instalado aún.

¿Creen que una aerolínea VIP podría funcionar en México para rutas de negocios?

 

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    Por: Erick Haw Mayer

    Apasionado de la aviación y la industria automotriz de toda la vida, tiene una Licenciatura en Informática y un Postgrado en Comunicación y R.P. Aunque tiene experiencia en empresas del rubro automotriz y en Mexicana de Aviación, su vida profesional se ha dedicado más al periodismo especializado en todo tipo de medios impresos y electrónicos, incluyendo la revista Avión Revue de Latinoamérica.

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