Air Europa se alista para recibir sus primeros Boeing 737 MAX

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La aerolínea española Air Europa acelera su modernización con una inversión significativa en la flota de Boeing.

Resumen

  • Air Europa anuncia la adquisición de tres Boeing 737 MAX 8 para el próximo año.
  • La compañía reforzará su flota de fuselaje ancho con ocho Boeing 787-9 hasta 2025.
  • Las operaciones de Air Europa Express, su filial de bajo costo, se han transformado con el cese de operaciones de algunos modelos.
  • El compromiso de Air Europa con la modernización y la calidad es evidente en sus inversiones y decisiones estratégicas.

El Comienzo de una Nueva Era con Boeing 737 MAX

Air Europa, en su búsqueda constante de innovación y liderazgo, ha anunciado con entusiasmo la próxima adquisición de tres equipos Boeing 737 MAX 8, cuya llegada se espera para el próximo año 2024. Esto no solo marcará un logro significativo para la compañía, sino que también la distinguirá como la pionera en España en la incorporación del modelo MAX a su flota. Aún más impresionante es su compromiso con la adquisición de 17 unidades adicionales del mismo modelo entre 2025 y 2027.

Reforzando la Flota de Fuselaje Ancho

La ambición de Air Europa trasciende el segmento de aviones de fuselaje estrecho. Para 2024, la aerolínea tiene la mirada puesta en la incorporación de seis Boeing 787-9, a los que se sumarán dos más en 2025. Esta decisión sigue su tradición con los modelos 787, ya que actualmente opera con 23 unidades de dicha familia. Es crucial destacar que algunas de las unidades pedidas todavía están en las instalaciones de Boeing, sujetas a controles de calidad post-producción.

Estado Actual de la Flota y Movimientos Estratégicos

En el núcleo actual de la flota de Air Europa, se cuentan 21 unidades del Boeing 737-800. Por otro lado, su filial de tarifas reducidas, Air Europa Express, ha experimentado cambios significativos. Operada por Aeronova y basada en Valencia Manises, ha finalizado sus operaciones con aviones ATR 72-500 y Embraer E195. Ahora, su arsenal se compone de cuatro 737-800, con la expectativa de dos adiciones más en un futuro cercano.

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    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Privado y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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