Concluye una era; Air Europa Express le dice adiós a su último ATR 72

En una evolución crucial para las aerolíneas Air Europa y Air Europa Express, ambas compañías han anunciado la unificación de sus flotas, favoreciendo exclusivamente a los modelos Boeing 787 Dreamliner y Boeing 737. Esta transformación significativa concluyó recientemente con el vuelo final de su último ATR 72, un modelo de aeronave turbohélice que ha servido con distinción durante más de una década, volando desde Alicante a Madrid.

Esta consolidación de la flota señala el fin de una era para los aviones turbohélice en las rutas de Air Europa, donde han cubierto tanto rutas domésticas como vuelos interislas en Canarias y Baleares. Durante sus años de servicio, la flota de ATR ha realizado más de 135,000 vuelos y ha transportado a casi seis millones de pasajeros, cifras impresionantes que hablan del compromiso de Air Europa con su servicio de pasajeros.

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Esta unificación de la flota de Air Europa y Air Europa Express hacia aviones Boeing representa una eficiencia notable en operaciones de medio y corto radio. Los aviones Boeing, al permitir transportar a un mayor número de pasajeros por vuelo, redundan en eficiencias operativas y reducciones significativas de emisiones, un beneficio crucial en la era del viaje aéreo consciente del medio ambiente.

Este movimiento estratégico es uno de los pilares fundamentales del Plan Estratégico 2023-2025 de Air Europa, un plan aprobado por la compañía para fortalecer su organización y expandir sus operaciones a todos los niveles. Bajo este plan, la sostenibilidad, la eficiencia, la innovación y la excelencia en la atención al cliente son los ejes estratégicos para el crecimiento de la aerolínea.

Toni Gimeno, Director General de Air Europa Express, junto con otros líderes de la compañía, estuvo presente en el último vuelo del ATR 72, rindiendo homenaje a la tripulación de esta flota.

De acuerdo con los datos de Airfleets, el último ATR 72 retirado de Air Europa Express, es el matrícula EC-MZJ, y que realizó su primer vuelo el 12 de septiembre del 2005, y comenzó a operar con Air Deccan. Posteriormente, fue propiedad a través de contratos de arrendamiento con Kingfisher Red (2008), Jet Time (2015), White (2017) y finalmente Air Europa Express, que lo adquirió en el año 2018, hasta la fecha. El equipo tiene una vida operativa de poco más de 17 años.

Air Europa fue fundada en 1986 y es la tercera aerolínea más grande de España. La compañía ha demostrado ser un innovador constante en la industria, y este último movimiento hacia una flota unificada es otro ejemplo de su compromiso con la eficiencia y la innovación.

Fotos: Airfleets | Dawlad Ast