Emirates convertirá 6 más de sus Boeing 777-300ER a cargueros

Emirates SkyCargo, la división de carga de la icónica aerolínea de los Emiratos Árabes Unidos, anunció desde noviembre de 2021 que este año recibiría dos nuevos Boeing 777F (Freighter) directo de la planta y que convertiría 4 de sus actuales Boeing 777-300ER de pasajeros a carga, entre 2023 y 2024, para aumentar la capacidad de sus operaciones de carga, aprovechando la conversión que ofrece la empresa Israel Aerospace Industries (IAI). La inversión estimada era de $1,000 millones de dólares.

Pero ahora, Emirates anunció que firmó un compromiso adicional para convertir otros 6 de sus aviones Boeing 777-300ER de pasajeros a carga, con lo que serán ahora 10 aviones convertidos para impulsar la capacidad de su negocio de carga. La aerolínea no especificó si serán convertidos también por IAI, como los cuatro primeros anunciados el año pasado.

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IAI todavía está en proceso de obtener el certificado de tipo suplementario para los 777-300ER convertidos a cargueros, proceso que debe concluir este año en que se realicen los vuelos de certificación con el primer avión convertido. Por cierto, ese avión también fue parte de la flota de Emirates, pero no será para esta aerolínea.

Las otras opciones para realizar la conversión serían Mammoth Freighters y Eastern Airlines, que de manera independiente están planeando certificar sus propias conversiones para el Boeing 777-300ER.

Emirates no ha determinado todavía cuáles de sus aviones serán los elegidos para ser convertidos a cargueros, actualmente opera una flota de 124 aviones 777-300ER de los cuales 64 son propios. Estos aviones serán reemplazados paulatinamente por los Airbus A350 y los Boeing 777-9 que llegarán en los próximos años, lo que permitirá los aviones elegidos sean llevados a su proceso de conversión.

La flota actual de Emirates SkyCargo es de 11 aviones Boeing 777-200F con uno más por ser entregado este mes. Conforme lleguen los primeros 777-300ER convertidos planean devolver 2 777-200F rentados a DAE, en 2023 y 2024. El plan será tener una flota de 20 aviones para el 2026, 10 de la serie -200F y 10 -300ERSF convertidos.