Se revientan neumáticos de avión de Delta al aterrizar en Los Ángeles

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Un Boeing 737-900ER de Delta Air Lines que operaba el vuelo DL515 entre los Aeropuertos Internacionales de Atlanta (ATL) y Los Ángeles (LAX) el pasado 19 de julio, sufrió la destrucción de los neumáticos del tren principal derecho luego de aterrizar en la pista 24R del Aeropuerto de Los Ángeles, por hasta ahora, causas desconocidas.

El avión con matrícula N822DN operaba el vuelo con 190 personas a bordo sin ningún incidente, pero al aterrizar en el Aeropuerto de Los Ángeles a las 13:07 LT, las ruedas al contacto con el asfalto durante la carrera de aterrizaje, explotaron y quedaron completamente destrozadas, por lo que el avión no pudo continuar su camino hacia el edificio terminal. A pesar de los daños en los neumáticos no se reportó ningún en el fuselaje o ala del avión.

Aproximadamente una hora después del incidente, los pasajeros tuvieron que desembarcar sobre la pista y fueron llevados al edificio en autobuses mientras que la pista 24R quedó cerrada unas horas a las operaciones mientras pudieron retirar el avión, además de realizar una inspección y retirar cualquier objeto extraño (FOD) sobre la pista.

De acuerdo con los pasajeros, el aterrizaje fue normal, no se sintió ni siquiera un poco fuerte, pero cuando rodaban sobre la pista se sintió un golpe y se reventaron los neumáticos, aunque su destrucción fue por el rodamiento a alta velocidad ya sin aire, mientras el avión frenaba sobre la pista. Al dar aviso a la torre de control, los pilotos indicaron que posiblemente las ruedas podrían haberse fisurado con algún objeto extraño sobre el asfalto.

 El avión permaneció casi 24 horas en tierra (Los Ángeles) y fue hasta el día siguiente 20 de julio, que se reincorporó a la operación con un vuelo de Los Ángeles a Nashville.

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    By: Erick Haw Mayer

    Apasionado de la aviación y la industria automotriz de toda la vida, tiene una Licenciatura en Informática y un Postgrado en Comunicación y R.P. Aunque tiene experiencia en empresas del rubro automotriz y en Mexicana de Aviación, su vida profesional se ha dedicado más al periodismo especializado en todo tipo de medios impresos y electrónicos, incluyendo la revista Avión Revue de Latinoamérica.

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