Terminó de una era; Hawaiian Airlines le dice adiós a su último Boeing 767

Fue en el año del 2001 cuando la aerolínea Hawaiian Airlines despedía a los emblemáticos aviones McDonnell Douglas DC-10, para darles la bienvenida a los nuevos caballos de batalla que atenderían varias de las rutas Transpacíficas. Se trataba del Boeing 767-300ER, un avión que prometía un mejor rendimiento operativo al tiempo de renovar una flota de largo recorrido.

En total, la aerolínea sumó 18 aviones Boeing 767, que ayudó al servicio de alrededor de 16 rutas en la región del Pacífico, incluido los servicios de Honolulu y Sídney y Brisbane en Australia, Osaka, Tokio y Sapporo en Japón, así como Seúl en Corea del Sur.

El proceso de modernización de la flota de la Hawaiian Airlines, permitirá el ingreso de nuevos aviones como el Airbus A321neo y para el 2021, se espera la llegada del Boeing 787-9 Dreamliner que, abrirá un nuevo capítulo para la compañía en sus vuelos de largo recorrido.

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Fue el pasado 7 de enero del 2019, que se realizó el último vuelo (HAL19), con el último Boeing 767 matrícula N594HA, entre los Aeropuertos Internacionales de Sacramento (SMF) y Honolulu (HNL). Cabe destacar que esta último Boeing 767 para Hawaiian Airlines entró en operaciones en 2006, luego de haber sido parte de la flota de Delta Airlines. El avión tiene 33 años de vida desde su primer vuelo.

Es ahora que esta misma ruta y varias que atendía el Boeing 767 serán reemplazadas por el Airbus A330-200, de los que al día de hoy poseen un orden de 23 aviones en operaciones y siendo su único equipo de largo recorrido dentro de su configuración de flota.

Al llegar este último Boeing 767-300 (MSN 23275) al Aeropuerto Internacional de Honolulu, el personal recibió en una emotiva ceremonia a los 258 pasajeros y 10 miembros de la tripulación, quienes después despidieron este gran avión y que, sin lugar a dudas cerraron un capítulo en su historia.