FedEx firma pedido por otros 20 Boeing 767-300ERF

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Federal Express (FedEx) es actualmente la aerolínea de carga más grande el mundo en cuanto número de aviones el volumen transportado. La compañía estadounidense pretende mantenerse en ese lugar y aumentar sus niveles de carga por lo que decidió convertir sus opciones de compra sobre 20 Boeing 767-300ERF en pedidos en firme.

AERONAUTICA VITAR

Con base en los registros, FedEx recibió el primer 767 de carga en septiembre del 2013. Tras esto, la aerolínea fue aumentado exponencialmente este número hasta la importante flota que tiene el día de hoy. Actualmente, la compañía de carga cuenta con 100 Boeing 767-300F lo que lo sitúa como en el mayo operador del modelo a nivel mundial. Estos nuevos aviones están siendo utilizados para sustituir a los Airbus A300 más viejos, así como algunos DC-10 antiguos.

Respecto a la adición de los Boeing 767 freighter y las fechas de incorporación de los mismos, el Presidente de FedEx, Raj Subramaniam, declaró:

A continuación, estamos ejerciendo las opciones existentes para comprar 20 767F adicionales; 10 a entregar durante el año fiscal 2024 y 10 en el año fiscal 2025, mientras continuamos modernizando nuestra flota y mejorando el servicio a nuestros clientes. Y finalmente, continuamos identificando áreas para adaptar, colaborar y aprovechar diferentes elementos de nuestra red global para aumentar la eficiencia y reducir los costos de servicio.”

Además de la flota de Boeing 757 y 767, FedEx es el operador más grande de Airbus A300-600R, con 65 de ellos. Entre su flota aún se cuentan 13 DC-10, 54 MD-11, 45 Boeing 777F más 5 pedidos. Respecto a sus aviones regionales cuenta con 20 ATR42-300F convertidos, 22 ATR72-200F convertidos y 1 ATR72-600F más 29 pedidos, primer avión carguero de fábrica de ATR y del que FedEx es cliente de lanzamiento.

De acuerdo con el fabricante, se han entregado 192 Boeing 767-300F a nueve clientes en todo el mundo. Tomando en consideración dichos números, podemos corroborar que FedEx tiene más de la mitad de los aviones construidos. Otra buena parte de la cifra pertenece a United Parcel Service, mejor conocida como UPS, la compañía de logística que es competencia directa de FedEx.

Foto: Flickr/ Tomás del Coro

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