Iberia convierte el primero de sus Airbus A330 en carguero

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En un comunicado de prensa se informó que el  primer avión Airbus A330 que Iberia ha convertido en carguero ha llegado a Los Ángeles, procedente de Madrid. Hasta este mes se han programado cuatro vuelos de carga semanales entre las dos ciudades.

En los primeros meses de la pandemia de COVID-19, las operaciones de vuelo de Iberia se limitaron casi exclusivamente a vuelos de repatriación y de suministros médicos de emergencia. Esta experiencia preparó a Iberia para adaptarse a la nueva situación del mercado y aprovechar esta oportunidad.

La Directora Comercial de Iberia, María Jesús López Solás, dijo:

Se espera un incremento del tráfico de carga en los próximos meses y es una oportunidad que debemos intentar aprovechar. En las circunstancias actuales tenemos que adaptarnos mejor que nunca a lo que demande el mercado y esta operación nos va a permitir una mayor diversificación de nuestras fuentes de ingresos y seguir generando actividad para nuestros empleados”.

IAG Cargo, responsable de la comercialización de la carga para todo el grupo IAG, incorporará este avión a una amplia red internacional que abarca más de 350 destinos.

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Este primer avión transformado, ha sido un Airbus A330-300 al que coincidiendo con otras tareas de mantenimiento en los hangares de La Muñoza en Madrid, se le han retirado todas las butacas de las cabinas Turista y Turista Premium, el habitáculo para el descanso de las tripulaciones de cabina y los paneles separadores para disponer de más espacio en cabina. Además, se han instalado 33 posiciones de carga en el suelo donde se colocará la carga con redes ancladas a los raíles en los que antes iban instaladas las butacas. Esta configuración permite llevar unos 105 m3 o 18.000 kilos de carga en cabina, adicionales a la capacidad en las bodegas.

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Esta transformación de la cabina, ha sido realizada siguiendo las instrucciones de Airbus y ha requerido la aprobación de AESA (Agencia Española de Seguridad Aérea), ha sido llevada a cabo por las áreas de ingeniería y mantenimiento de Iberia que cuentan con amplia experiencia en el retrofit de aviones y cambio de configuración de cabinas.

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    Por: Hans Bravo

    Arquitecto, Piloto Comercial de Ala Fija y Spotter

    Fotógrafo de Transponder 1200

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