Será el T-7A Red Hawk el nuevo avión de entrenamiento de la USAF

El nuevo avión de entrenamiento avanzado de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, el T-X, ha sido nombrado oficialmente el Boeing T-7 Red Hawk. El Secretario Interino de la Fuerza Aérea, Matthew Donovan, hizo el anuncio durante su discurso en la Conferencia Aérea, Espacial y Cibernética de la Asociación de la Fuerza Aérea de 2019 en National Harbor, el pasado 16 de septiembre.

El T-7A presenta colas gemelas, listones y grandes extensiones de raíz de vanguardia que proporcionan un manejo hábil a bajas velocidades, lo que le permite volar de una manera que se aproxima mejor a las demandas del mundo real y está específicamente diseñado para preparar a los pilotos para aviones de quinta generación. El motor único del avión genera casi tres veces más empuje que los motores duales del T-38C Talon que está reemplazando.

Un contrato de 9.2 mil millones otorgado a Boeing en septiembre de del año pasado requiere que se entreguen e instalen 351 aviones T-7A, 46 simuladores y equipos terrestres asociados, reemplazando la flota de 57 años de antigüedad del Comando de Educación Aérea y Entrenamiento de T-38C Talons. Los primeros aviones y simuladores T-7A están programados para llegar a la Base Conjunta San Antonio-Randolph, Texas, en 2023. Todas las bases de entrenamiento de pilotos de pregrado eventualmente pasarán del T-38C al T-7A. Esas bases incluyen la Base de la Fuerza Aérea de Columbus, Mississippi; Laughlin AFB y Sheppard AFB, Texas; y Vance AFB, Oklahoma. 

A Donovan, se unió en el escenario uno de los aviadores originales de Tuskegee, el Coronel Charles McGee, que realizó más de 400 misiones de combate en la Segunda Guerra Mundial, Corea y Vietnam. También se sentaron en la audiencia miembros del Capítulo de la Costa Este de los aviadores de Tuskegee. El T-7A Red Hawk, fabricado por Boeing, presenta capacidades que preparan a los pilotos para los cazas de quinta generación, incluidas las fuerzas G, la gestión de información y sensores, las características de vuelo de alto ángulo de ataque, las operaciones nocturnas y operaciones aire-aire y aire-tierra.

El Secretario Interino de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Matthew Donovan, comentó: 

El nombre Red Hawk honra el legado de los aviadores de Tuskegee y rinde homenaje a su avión de cola roja de la Segunda Guerra Mundial. El nombre también es un homenaje al Curtiss P-40 Warhawk, un avión de combate estadounidense que voló por primera vez en 1938 y fue volado por el 99 ° Escuadrón de combate, el primer escuadrón de caza afroamericano de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos. El T-7A será el elemento básico de una nueva generación de aviones, ofrece capacidades avanzadas para entrenar a los pilotos del mañana en enlaces de datos, radar simulado, armas inteligentes, sistemas de gestión defensiva, así como capacidades de entrenamiento sintético”. 

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