Spirit Airlines vende 25 aviones y aligera su deuda
Spirit Airlines aligera su deuda: Venta estratégica de 25 aviones.
Resumen
- Spirit Airlines vendió y arrendó 25 aviones, generando $419 millones en efectivo neto.
- La transacción permitió a Spirit abonar aproximadamente $465 millones de su deuda.
- La venta involucra aviones de la familia Airbus A320, que conforman la totalidad de la flota de Spirit.
- La aerolínea continúa en proceso de fusión con JetBlue, lo que podría redefinir su futuro en la industria.
Maniobra Financiera para una Mayor Estabilidad
En un movimiento estratégico para reducir su carga de deuda, Spirit Airlines ha completado la venta y posterior arrendamiento de 25 aeronaves. Esta decisión, ejecutada el 3 de enero de 2024, ha permitido a la aerolínea recaudar aproximadamente $419 millones en efectivo neto y abonar alrededor de $465 millones en deudas asociadas a estas aeronaves.
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Detrás de la Decisión: Flota y Finanzas
La flota actual de Spirit, compuesta en su totalidad por aviones de la familia Airbus A320, ha sido parte clave de esta transacción. Aunque la compañía no ha especificado los modelos exactos vendidos, su flota incluye una mezcla de A320-200s, A320neos y A321-200s, así como A321neos recientemente incorporados. Estas aeronaves representan la columna vertebral de sus operaciones de bajo costo. Adicionalmente, continúa operando 17 aviones Airbus A319 que son los más antiguos de su flota, con 16.8 años de antigüedad en promedio, según el portal Airfleets.
Spirit Airlines, sostuvo:
El 3 de enero de 2024, Spirit Airlines completó una serie de transacciones de venta y arrendamiento con respecto a 25 aviones, lo que resultó en el pago de aproximadamente $465 millones de dólares de deuda sobre esos aviones y ganancias netas en efectivo para la Compañía de aproximadamente $419 millones”.
En el Horizonte: Fusión con JetBlue
Además de sus esfuerzos para mejorar su posición financiera, Spirit Airlines continúa en proceso de fusión con JetBlue. Aunque la fusión ha enfrentado oposición por cuestiones antimonopolio, de aprobarse, resultaría en la creación de la quinta aerolínea más grande de Estados Unidos. Este proceso se encuentra actualmente en espera de una decisión judicial.
Foto: Tomás Del Coro