Autor: Guillermo Galvan

Boeing 737 MAX, un monumento a la corrupción

Esta semana se llevó a cabo la desafortunada comparecencia del ex presidente de Boeing, (ahora solo director) Dennis Muilenburg en el Senado de los Estados Unidos. Y digo desafortunada porque...

La aviación mexicana se perdió de un gran aeropuerto

A pesar de los amparos interpuestos por organizaciones civiles, algunos jueces han rechazado varios de estos amparos y el gobierno decidió (en ceremonia oficial), empezar esta semana los trabajos de...

¿Qué beneficios traerá la Agencia Federal de Aviación Civil en México?

Esta semana se dio a conocer que terminó el ciclo para lo que conocimos como Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC). Se aprobó la instalación de la Agencia Federal de...

Del Director Editoral de Transponder 1200, Guillermo Galván, para Ximena García

Estimada Ximena, no te conozco personalmente, pero somos colegas, de generaciones muy distantes. Tu generación creció con las redes sociales y mi generación apenas está entendiendo la dinámica de éstas....

Mexicana de Aviación; 9 años sin respuestas y menos soluciones

Cuando se habla de la quiebra de Mexicana de Aviación, –quiebra declarada por la Juez Edith Alarcón el 4 de abril de 2014-, se olvida que el agente económico que...

PHP Code Snippets Powered By : XYZScripts.com